廣州兩輪電動(dòng)車(chē)又出幺蛾子，地鐵口停車(chē)竟收費(fèi)30元
2024/11/15 8:40:53點(diǎn)擊：
電動(dòng)車(chē)是現(xiàn)代一種比較高效的出行方式，全國(guó)社會(huì)保有量超過(guò)4億輛，所以一旦管理不當(dāng)就會(huì)引起爭(zhēng)議。這不，最近小甄刷到廣州電動(dòng)車(chē)又出現(xiàn)幺蛾子，不少當(dāng)?shù)厥忻裢虏鄣罔F口停車(chē)收費(fèi)這個(gè)操作，有人因此被扣了30元，不少人直言吃相太難看了。下面就一起來(lái)看看具體情況。
廣州地鐵口停車(chē)收費(fèi)被吐槽
眾所周知，現(xiàn)在城市里基本都會(huì)在路邊劃有停車(chē)位，并且停車(chē)是免費(fèi)的，但也不排除有收費(fèi)的停車(chē)點(diǎn)。就像最近廣州增城有市民反饋，在廣場(chǎng)地鐵站E口，電動(dòng)車(chē)停放居然要收費(fèi)了。
記者也第一時(shí)間到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了解，公告牌上確實(shí)寫(xiě)了停車(chē)收費(fèi)2元一天，本來(lái)免費(fèi)的地方居然開(kāi)始收費(fèi)，所以不少市民也在吐槽。有人說(shuō)，“整個(gè)廣州哪有地鐵口停車(chē)收費(fèi)的，早就想打電話投訴了”，也有人說(shuō)，“頭一次看到地鐵站外停電動(dòng)車(chē)也要收費(fèi)”，并且收費(fèi)停車(chē)點(diǎn)車(chē)輛不多，基本上都去幾百米外的空地停。
更有奇葩操作，有位大姐掃碼進(jìn)入停車(chē)點(diǎn)，但后臺(tái)無(wú)緣無(wú)故扣了她30元，說(shuō)是最近搞活動(dòng)幫這位車(chē)主扣了月租費(fèi)，后來(lái)經(jīng)過(guò)記者的協(xié)商才給予退款。
多地通知進(jìn)小區(qū)也要收費(fèi)
其實(shí)，廣州并非是第一個(gè)停車(chē)收費(fèi)的，在網(wǎng)上一搜就有諸多類(lèi)似消息，比如不久前廣西桂林的一處菜市場(chǎng)，門(mén)口劃了停車(chē)線，不論時(shí)間長(zhǎng)短停一次1元，有專(zhuān)門(mén)收費(fèi)人員。其他地方也有類(lèi)似的收費(fèi)行為，一網(wǎng)友表示：“我去買(mǎi)2塊錢(qián)韭菜，結(jié)果停車(chē)費(fèi)5塊，生活太難了�！�
此外，許多地方的小區(qū)也貼上公告，表示進(jìn)小區(qū)要收費(fèi)，比如汕頭市某小區(qū)，電動(dòng)車(chē)要在小區(qū)外充電，想要進(jìn)小區(qū)內(nèi)停車(chē)庫(kù)必須繳費(fèi)，并且只限100輛。還有淮南市某小區(qū)，公告兩輪電動(dòng)車(chē)收費(fèi)10元每月，摩托車(chē)15元每月，三輪車(chē)20元，四輪車(chē)30元，不少人看到直言想錢(qián)想瘋了。
以上只是舉幾個(gè)例子，在現(xiàn)實(shí)生活中還存在無(wú)數(shù)這種收費(fèi)的情況，但由于費(fèi)用能在承受范圍內(nèi)，大部分人是能忍則忍，不愿意去找麻煩。
電動(dòng)車(chē)不該成為賺錢(qián)工具
小甄也是寫(xiě)過(guò)上千篇電動(dòng)車(chē)相關(guān)文章，深度了解電動(dòng)車(chē)的檢查趨勢(shì)，現(xiàn)在幾乎每個(gè)月都有新規(guī)的實(shí)施，這個(gè)我沒(méi)資格去討論對(duì)錯(cuò)，但有一點(diǎn)我知道，電動(dòng)車(chē)管理不應(yīng)該成為“斂財(cái)”的工具。
這話可能說(shuō)的有些難聽(tīng)了，但實(shí)際就是如此，你賣(mài)電動(dòng)車(chē)賺點(diǎn)錢(qián)也就罷了，怎么后續(xù)使用還有一大堆扣錢(qián)服務(wù)。有的說(shuō)停車(chē)點(diǎn)是私人地塊，屬于經(jīng)營(yíng)性非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)，收費(fèi)合理，有的說(shuō)停車(chē)收費(fèi)能維護(hù)秩序，維護(hù)城市形象，但說(shuō)到底不還是吸底層老百姓的血么？
騎電動(dòng)車(chē)的普遍不是高收入家庭，雖然也能負(fù)擔(dān)得起幾塊的停車(chē)費(fèi)，但不代表這是合理的，況且不止如此，充電設(shè)施收費(fèi)高、違規(guī)行為要罰款、改裝超標(biāo)要扣車(chē)，這些哪個(gè)不是要數(shù)億車(chē)主來(lái)買(mǎi)單？我只能說(shuō)，騎車(chē)雖然方便但不受待見(jiàn)這是真的。
小甄總結(jié)
當(dāng)然我相信，隨著電動(dòng)車(chē)管理體系的逐漸完善，針對(duì)電動(dòng)自行車(chē)的規(guī)定也會(huì)人性化、合理化，廣大車(chē)主也不必太過(guò)抱怨，因?yàn)橛锰幉淮螅蹅兡茏龅木褪歉鴷r(shí)代的大潮往前走。
